Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Erkrath

Erste Umleitung

Erste Umleitung © ADFC Erkrath

Umleitung Radverkehr - Bauarbeiten Düsseldorfer Straße/Alt-Erkrath

14.07.2024 - Erkrath

Die Sommerferien sind die Zeit der großen Baustellen!

Besonders betroffen sind in diesem Jahr die Pendlerstrecken zwischen Erkrath und Düsseldorf nicht nur bei den S-Bahnen, S8 und S-28, sondern auch eine wichtige Radverkehrsverbindung.
Ab Mitte Juli wird die L357, Düsseldorfer Straße, in Alt-Erkrath abschnittsweise in Fahrtrichtung Mettmann gesperrt und der Fuß- und Radverkehr über ausgeschilderte Strecken umgeleitet.

Im Auftrag der Stadtwerke Erkrath finden umfangreiche Tiefbauarbeiten auf der Düsseldorfer Straße zwischen Morper Allee und Gerresheim statt. Auf einer Länge von 1500 m werden Versorgungsleitungen für Strom und Trinkwasser erneuert sowie Kabelschutzrohre verlegt.
Die Arbeiten erfolgen in mehreren Abschnitten und beginnen an der Kreuzung MorperAllee/Düsseldorfer Straße bis Trotzweg am Haus Morp.

Die erste Umleitung (Bild 1) für den Fuß- und Radverkehr verläuft in Fahrtrichtung Gerresheim über die Morper Allee rechts in den Fuß-/Radweg zur Düsselbrücke, weiter an der Düssel und dem Sportplatz entlang und rechts auf den Gödinghover Weg abbiegend, der den Verkehr wieder auf den straßenbegleitenden Fuß-/Radweg an der Düsseldorfer Straße führt.

Nach Beendigung der Arbeiten im ersten Bauabschnitt wird der zweite Bauabschnitt ab dem Trotzweg Richtung Gerresheim eingerichtet.

Zweite Umleitung — Zweite Umleitung © ADFC Erkrath

Da die Baumaßnahme voraussichtlich ein Jahr dauern soll, wäre mindestens eine Reparatur der Schlaglöcher am Trotzweg zur Verbesserung der Verkehrssicherheit für die Radfahrenden sinnvoll.

https://erkrath.adfc.de/pressemitteilung/default-cf89562d6b88cf823272b4b799738213

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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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Worauf sollte ich als Radfahrer achten?
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen.Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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Gibt es vom ADFC empfohlene Radtouren für meine Reiseplanung?
Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
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